FORMULA 1

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Re: FORMULA 1

Messaggiodi Carmine il mer nov 29, 17 11:57

UFFICIALE: https://www.formulapassion.it/2017/11/u ... r-f1-team/

L'Alfa torna in F1 :love: In mezzo a tutti sti inglesi, austriaci e tedeschi... un altro po' di Italia ci voleva.
Sono quello sobrio!

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Re: FORMULA 1

Messaggiodi Tatore77 il mer nov 29, 17 12:25

Carmine ha scritto:UFFICIALE: https://www.formulapassion.it/2017/11/u ... r-f1-team/

L'Alfa torna in F1 :love: In mezzo a tutti sti inglesi, austriaci e tedeschi... un altro po' di Italia ci voleva.

:shock: :shock: :shock:
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Re: FORMULA 1

Messaggiodi ricco96 il mer nov 29, 17 12:25

Carmine ha scritto:UFFICIALE: https://www.formulapassion.it/2017/11/u ... r-f1-team/

L'Alfa torna in F1 :love: In mezzo a tutti sti inglesi, austriaci e tedeschi... un altro po' di Italia ci voleva.

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Re: FORMULA 1

Messaggiodi nonchalance il mer nov 29, 17 12:33

Carmine ha scritto:UFFICIALE: https://www.formulapassion.it/2017/11/u ... r-f1-team/

L'Alfa torna in F1 :love: In mezzo a tutti sti inglesi, austriaci e tedeschi... un altro po' di Italia ci voleva.


Il motore è quello Ferrari, comunque.. (:-
..un po' come fa la Renault con la TAG Heuer! :-H


Servirà solo per ri-lanciare il "vivaio" della rossa, ecco. :-L

Una sorta di Toro Rosso della Red Bull.

Insomma, niente di rivoluzionario.. :devil:
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Re: FORMULA 1

Messaggiodi Carmine il mer nov 29, 17 13:21

nonchalance ha scritto:
Carmine ha scritto:UFFICIALE: https://www.formulapassion.it/2017/11/u ... r-f1-team/

L'Alfa torna in F1 :love: In mezzo a tutti sti inglesi, austriaci e tedeschi... un altro po' di Italia ci voleva.


Il motore è quello Ferrari, comunque.. (:-
..un po' come fa la Renault con la TAG Heuer! :-H


Servirà solo per ri-lanciare il "vivaio" della rossa, ecco. :-L

Una sorta di Toro Rosso della Red Bull.

Insomma, niente di rivoluzionario.. :devil:

E chi dice che non è una base per re-introdurre il costruttore nel circus (nel caso arrivino buoni risultati)? La Mercedes ha iniziato così, prelevando poi la Ilmor e la Brawn Gp...
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Re: FORMULA 1

Messaggiodi MarkTrimain il mer nov 29, 17 13:44

Carmine ha scritto:UFFICIALE: https://www.formulapassion.it/2017/11/u ... r-f1-team/

L'Alfa torna in F1 :love: In mezzo a tutti sti inglesi, austriaci e tedeschi... un altro po' di Italia ci voleva.

Ottima notizia, anche se era nell'aria da mesi. Ormai si può parlare della Sauber come il junior team di Maranello, non mi stupirei se nel giro di un paio di stagioni (se non prima), la squadra ritorni ai livelli del 2012 almeno, o addirittura al livello del periodo BMW.

Dai che ora arrivano in squadra pure Giovinazzi e Leclerc :love: :love:
https://soundcloud.com/marktrimain5150

Sometimes life just knocks us on our feet. Whether something big happens that knocks you off course or you are just feeling worn down by an everyday struggle, we all need a little boost now and then to get back on track with our goals.

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Re: FORMULA 1

Messaggiodi Carmine il gio nov 30, 17 14:56

MarkTrimain ha scritto:
Carmine ha scritto:UFFICIALE: https://www.formulapassion.it/2017/11/u ... r-f1-team/

L'Alfa torna in F1 :love: In mezzo a tutti sti inglesi, austriaci e tedeschi... un altro po' di Italia ci voleva.

Ottima notizia, anche se era nell'aria da mesi. Ormai si può parlare della Sauber come il junior team di Maranello, non mi stupirei se nel giro di un paio di stagioni (se non prima), la squadra ritorni ai livelli del 2012 almeno, o addirittura al livello del periodo BMW.

Dai che ora arrivano in squadra pure Giovinazzi e Leclerc :love: :love:

A quanto leggo, avranno la specifica 2018. Questo vuol dire che non sarà una semplice vettura cliente? :o
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Re: FORMULA 1

Messaggiodi MarkTrimain il dom dic 03, 17 12:51

Carmine ha scritto:
MarkTrimain ha scritto:
Carmine ha scritto:UFFICIALE: https://www.formulapassion.it/2017/11/u ... r-f1-team/

L'Alfa torna in F1 :love: In mezzo a tutti sti inglesi, austriaci e tedeschi... un altro po' di Italia ci voleva.

Ottima notizia, anche se era nell'aria da mesi. Ormai si può parlare della Sauber come il junior team di Maranello, non mi stupirei se nel giro di un paio di stagioni (se non prima), la squadra ritorni ai livelli del 2012 almeno, o addirittura al livello del periodo BMW.

Dai che ora arrivano in squadra pure Giovinazzi e Leclerc :love: :love:

A quanto leggo, avranno la specifica 2018. Questo vuol dire che non sarà una semplice vettura cliente? :o

Sembrerebbe di si, hanno annunciato che sia Ferrari che Alfa monteranno lo stesso motore (si lo so che è ancora Sauber ma mi riservo il diritto di chiamarla Alfa per comodità :lol: :lol: ). Inoltre l'anno prossimo la squadra schiererà Leclerc e Ericsson (che quindi scalderà il sedile ancora un'anno :-W ) con Giovinazzi terzo pilota per entrambe le squadre ( :-W :-W )
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Re: FORMULA 1

Messaggiodi Carmine il dom dic 03, 17 16:15

MarkTrimain ha scritto:Sembrerebbe di si, hanno annunciato che sia Ferrari che Alfa monteranno lo stesso motore (si lo so che è ancora Sauber ma mi riservo il diritto di chiamarla Alfa per comodità :lol: :lol: ). Inoltre l'anno prossimo la squadra schiererà Leclerc e Ericsson (che quindi scalderà il sedile ancora un'anno :-W ) con Giovinazzi terzo pilota per entrambe le squadre ( :-W :-W )

Sono curioso di scoprire Leclerc, mentre continuo a non capire cos'ha di speciale Giovinazzi...
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Re: FORMULA 1

Messaggiodi MarkTrimain il dom dic 03, 17 16:28

Carmine ha scritto:
MarkTrimain ha scritto:Sembrerebbe di si, hanno annunciato che sia Ferrari che Alfa monteranno lo stesso motore (si lo so che è ancora Sauber ma mi riservo il diritto di chiamarla Alfa per comodità :lol: :lol: ). Inoltre l'anno prossimo la squadra schiererà Leclerc e Ericsson (che quindi scalderà il sedile ancora un'anno :-W ) con Giovinazzi terzo pilota per entrambe le squadre ( :-W :-W )

Sono curioso di scoprire Leclerc, mentre continuo a non capire cos'ha di speciale Giovinazzi...

Il fatto che è italiano e il tricolore manca sulla griglia di partenza da diversi anni non è abbastanza? :lol: :lol:

Seriamente, dopo aver accumulato esperienza provando prima in Sauber e poi in Haas, avrei voluto vederlo all'opera come titolare e dare spazio a un'altro giovane della Ferrari Academy, visto che una parte della griglia di partenza è composta da piloti dei vivai Red Bull o Mercedes. Invece riconfermando Ericsson arriveranno si bei soldoni in squadra essendo il buon Marcus pagante per esser li, ma sarà come se corresse una sola vettura visto che lo svedese in tre anni ha combinato poco o nulla.
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Re: FORMULA 1

Messaggiodi MarkTrimain il lun dic 11, 17 21:55

Manca solo l'ufficialità, ma la favola di Kubica è finita: la Williams ha scelto Sirotkin. A far pendere la bilancia verso il russo è stata una questione di sponsor (manco a dirlo), nello specifico il gruppo bancario russo SMP sempre legato a lui sin dalle categorie minori.

Kubica non meritava di esser preso per il culo da Renault prima e Williams poi, e ho detto tutto.
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Re: FORMULA 1

Messaggiodi Carmine il mar dic 12, 17 8:43

MarkTrimain ha scritto:Manca solo l'ufficialità, ma la favola di Kubica è finita: la Williams ha scelto Sirotkin. A far pendere la bilancia verso il russo è stata una questione di sponsor (manco a dirlo), nello specifico il gruppo bancario russo SMP sempre legato a lui sin dalle categorie minori.

Kubica non meritava di esser preso per il culo da Renault prima e Williams poi, e ho detto tutto.

Ipotesi ultra azzardata e che probabilmente non starà neanche in cielo e in terra: ma se la Ferrari lo ingaggiasse adesso come terzo, tenendolo pronto per il 2019?
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Re: FORMULA 1

Messaggiodi MarkTrimain il mar dic 12, 17 9:02

Carmine ha scritto:
MarkTrimain ha scritto:Manca solo l'ufficialità, ma la favola di Kubica è finita: la Williams ha scelto Sirotkin. A far pendere la bilancia verso il russo è stata una questione di sponsor (manco a dirlo), nello specifico il gruppo bancario russo SMP sempre legato a lui sin dalle categorie minori.

Kubica non meritava di esser preso per il culo da Renault prima e Williams poi, e ho detto tutto.

Ipotesi ultra azzardata e che probabilmente non starà neanche in cielo e in terra: ma se la Ferrari lo ingaggiasse adesso come terzo, tenendolo pronto per il 2019?

Dubito che a Maranello siano pronti a scommettere sul ritorno di un pilota che è stato infortunato e che (come da Robert stesso più volte ammesso) non riesce a guidare al 100% come prima, con tutti i test che potrebbero fargli fare. Avrei preferito anche io che andasse per gradi, passando da una squadra da centro classifica (la Williams o la Renault per com'è messa ora appunto) e poi eventualmente passare in un top team. Vedremo se qualcuno si convincerà ad assumerlo come terzo e fargli riaccumulare esperienza in ottica 2019, anche se temo che l'età non giochi a suo favore, e a 34 anni sarebbe troppo "vecchio" per rientrare. Ci avevo creduto anche io dopo il test ad Abu Dhabi, ma purtroppo il lieto fine non c'è stato nemmeno stavolta per Robert.

Adesso vediamo come se la caverà Sergej sulla Williams: se va bene farà come Stroll che ha iniziato male ma ha poi avuto una buona ripresa, e se va male farà poco o nulla e sarà come altra gente che è li non per talento ma perchè porta i dindini (who said Ericsson?).
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Re: FORMULA 1

Messaggiodi Carmine il mar dic 12, 17 11:53

MarkTrimain ha scritto:
Carmine ha scritto:
MarkTrimain ha scritto:Manca solo l'ufficialità, ma la favola di Kubica è finita: la Williams ha scelto Sirotkin. A far pendere la bilancia verso il russo è stata una questione di sponsor (manco a dirlo), nello specifico il gruppo bancario russo SMP sempre legato a lui sin dalle categorie minori.

Kubica non meritava di esser preso per il culo da Renault prima e Williams poi, e ho detto tutto.

Ipotesi ultra azzardata e che probabilmente non starà neanche in cielo e in terra: ma se la Ferrari lo ingaggiasse adesso come terzo, tenendolo pronto per il 2019?

Dubito che a Maranello siano pronti a scommettere sul ritorno di un pilota che è stato infortunato e che (come da Robert stesso più volte ammesso) non riesce a guidare al 100% come prima, con tutti i test che potrebbero fargli fare. Avrei preferito anche io che andasse per gradi, passando da una squadra da centro classifica (la Williams o la Renault per com'è messa ora appunto) e poi eventualmente passare in un top team. Vedremo se qualcuno si convincerà ad assumerlo come terzo e fargli riaccumulare esperienza in ottica 2019, anche se temo che l'età non giochi a suo favore, e a 34 anni sarebbe troppo "vecchio" per rientrare. Ci avevo creduto anche io dopo il test ad Abu Dhabi, ma purtroppo il lieto fine non c'è stato nemmeno stavolta per Robert.

Adesso vediamo come se la caverà Sergej sulla Williams: se va bene farà come Stroll che ha iniziato male ma ha poi avuto una buona ripresa, e se va male farà poco o nulla e sarà come altra gente che è li non per talento ma perchè porta i dindini (who said Ericsson?).

Lasciando stare il problema fisico che è un'incognita, avrebbe diversi pro sta cosa:

- Si è subito adattato ai ritmi delle nuove vetture e ha vinto il confronto con la concorrenza IN PISTA. Non cipolle...
- È più forte del 90% dei ragazzi in griglia, davanti ha soltanto Lewis, Seb, Max e Daniel.
- Le pressioni in un top team sono quelle che sono, ma sarebbe un secondo pilota di lusso se lo usassero per accumulare punti nei costruttori.
- Alla Ferrari c'è stata (quasi) sempre la filosofia di prendere piloti con esperienza, a prescindere dal palmares. A lui l'esperienza non manca e tutti sanno cosa può fare...
- Ha più voglia di Kimi.
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Re: FORMULA 1

Messaggiodi MarkTrimain il mar dic 12, 17 13:28

Carmine ha scritto:
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Dubito che a Maranello siano pronti a scommettere sul ritorno di un pilota che è stato infortunato e che (come da Robert stesso più volte ammesso) non riesce a guidare al 100% come prima, con tutti i test che potrebbero fargli fare. Avrei preferito anche io che andasse per gradi, passando da una squadra da centro classifica (la Williams o la Renault per com'è messa ora appunto) e poi eventualmente passare in un top team. Vedremo se qualcuno si convincerà ad assumerlo come terzo e fargli riaccumulare esperienza in ottica 2019, anche se temo che l'età non giochi a suo favore, e a 34 anni sarebbe troppo "vecchio" per rientrare. Ci avevo creduto anche io dopo il test ad Abu Dhabi, ma purtroppo il lieto fine non c'è stato nemmeno stavolta per Robert.

Adesso vediamo come se la caverà Sergej sulla Williams: se va bene farà come Stroll che ha iniziato male ma ha poi avuto una buona ripresa, e se va male farà poco o nulla e sarà come altra gente che è li non per talento ma perchè porta i dindini (who said Ericsson?).

Lasciando stare il problema fisico che è un'incognita, avrebbe diversi pro sta cosa:

- Si è subito adattato ai ritmi delle nuove vetture e ha vinto il confronto con la concorrenza IN PISTA. Non cipolle...
- È più forte del 90% dei ragazzi in griglia, davanti ha soltanto Lewis, Seb, Max e Daniel.
- Le pressioni in un top team sono quelle che sono, ma sarebbe un secondo pilota di lusso se lo usassero per accumulare punti nei costruttori.
- Alla Ferrari c'è stata (quasi) sempre la filosofia di prendere piloti con esperienza, a prescindere dal palmares. A lui l'esperienza non manca e tutti sanno cosa può fare...
- Ha più voglia di Kimi.


Forse avrebbe diversi pro, però la Ferrari prende si piloti con esperienza, ma su cui possa puntare per almeno 5-6 anni se non di più, e soprattutto che siano ancora piuttosto giovani (tra i 26-27 e i 31 anni massimo). Se Kubica rientrasse nel circus nel 2019, a 34 anni, probabilmente rimarrebbe per due o al massimo tre stagioni, e non credo che a Marchionne interessi investire su un pilota su cui può puntare per un periodo abbastanza breve (Kimi è un'eccezione, ma giusto per accontentare Seb per farlo rimanere). Senza contare che pure la Ferrari sta iniziando a puntare sulla propria Academy come sta facendo la Red Bull, per cui con tutti i piloti "gia in casa" lo spazio per eventuali arrivi esterni è alquanto ridotto.

Leggevo che la SMP abbia proposto a Kubica di gareggiare con loro nel Le Mans Series, come una specie di "risarcimento". A questo punto vedo più possibile un arrivo in Formula E, con tutti gli ex F1 presenti e l'aumento di popolarità della categoria.
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