FORMULA 1

[Carmine]

2010 Vettel - Red Bull: 5 vittorie, 256 punti
Alonso - Ferrari: 5 vittorie, 252 punti
2012 Vettel - Red Bull: 5 viggorie, 281 punti
Alonso - Ferrari: 3 vittorie, 278 punti
Se avesse avuto una bicicletta avrebbe avuto questi risultati??????
La Red Bull era una freccia, non si discute, ma la Ferrari comunque se l'è giocata, anche grazie al pilota.
Se era una baracca oggi la McLaren cos'è? Perchè Alonso il grande non si gioca il mondiale come alla Ferrari????
Poi le sue dichiarazioni pre, durante e post gara, ed al passaggio alla McLaren lo fanno rendere un uomo piccolo piccolo, non solo di statura.

Se se la giocavano non ci sarebbero stati certi distacchi nella classifica costruttori, e manco nel confronto coi compagni di squadra.

2010
1. Red Bull 498
2. McLaren 454
3. Ferrari 396
La classifica piloti la capeggia Seb (256), secondo Nando (252), terzo Webber (242) e Massa sesto (144) preceduto dai due piloti McLaren. E c'è da dire anche che Vettel ha rischiato perchè aveva anche una battaglia interna con Webber. Le vittorie di quest'ultimo gli hanno levato dei bei punti...

2012
1. Red Bull 460
2. Ferrari 400
Primo Seb (281), secondo Nando (278), sesto Webber che nonostante due vittorie è stato preceduto da Raikkonen, Hamilton e Button (tutti e tre in rispolvero con le scuderie hanno rosicchiato anche loro dei bei punti, tra podi e vittorie)... e Massa (trattato ingiustamente come una pezza dal team) è arrivato settimo (144)

[Metal Shock]

Quindi la Ferrari era una merda e Alonso ha fatto miracoli. Strano che da due anni con un`altra macchina di merda non lotti per il titolo........

[Carmine]

Quindi la Ferrari era una merda e Alonso ha fatto miracoli. Strano che da due anni con un`altra macchina di merda non lotti per il titolo........

Allora la McLaren è lì dietro per colpa di Alonso? MARIIIIIA

[MarkTrimain]

Quindi la Ferrari era una merda e Alonso ha fatto miracoli. Strano che da due anni con un`altra macchina di merda non lotti per il titolo........

Allora la McLaren è lì dietro per colpa di Alonso? MARIIIIIA

Che pure ha fatto gare ottime l'anno scorso con una macchina che valeva la metà classifica. Trovo assurdo che nè McLaren nè Honda, dopo tre anni di nuovo insieme, non abbiano ancora trovato il bandolo della matassa (e dire che c'era pure un tempo, in cui nominarli assieme metteva paura agli avversari), soprattutto per gli inglesi che, dopo che è partito Hamilton, sono andati sempre piu in calando. Lo stesso Zak Brown ha detto "o diamo una macchina competitiva a Nando, o al 99,9% se ne va". E se se ne va il top driver, allora si che son davvero fregati.

[Carmine]

Quindi la Ferrari era una merda e Alonso ha fatto miracoli. Strano che da due anni con un`altra macchina di merda non lotti per il titolo........

Allora la McLaren è lì dietro per colpa di Alonso? MARIIIIIA

Che pure ha fatto gare ottime l'anno scorso con una macchina che valeva la metà classifica. Trovo assurdo che nè McLaren nè Honda, dopo tre anni di nuovo insieme, non abbiano ancora trovato il bandolo della matassa (e dire che c'era pure un tempo, in cui nominarli assieme metteva paura agli avversari), soprattutto per gli inglesi che, dopo che è partito Hamilton, sono andati sempre piu in calando. Lo stesso Zak Brown ha detto "o diamo una macchina competitiva a Nando, o al 99,9% se ne va". E se se ne va il top driver, allora si che son davvero fregati.

Le ottime gare le ha fatte anche ultimamente e avrebbe anche dei punti se non si ritirasse ogni volta.

A parte questo, Nando oggi a rivelato che sta già sondando il terreno per la prossima stagione, ma se i gran premi di Liberty Media saranno 25 (come vogliono proporre) forse si ritirerà. Per me, è un tatticone per liberare qualche sedile importante, o per smuovere qualcuno che ha un progetto serio.

Non credo che Vettel o Hamilton siano felicissimi di averlo a fianco... e tra le squadre da Q3 sicura, per lui vedo solo Red Bull e Force India. Bel grattacapo.

[Metal Shock]

Quindi la Ferrari era una merda e Alonso ha fatto miracoli. Strano che da due anni con un`altra macchina di merda non lotti per il titolo........

Allora la McLaren è lì dietro per colpa di Alonso? MARIIIIIA

Assolutamente no!! Ma non l`hai capito che sto` dicendo che Alonso e` un grande pilota ma che per due anni alla Ferrari ha potuto lottare per il titolo perche` la macchina anche se non al top comunque lo assisteva?? Siete voi ch dite che aveva una baracca, ma se fosse stato cosi` succedeva come gli ultimi due anni in McLaren: una pena.

[MarkTrimain]

Quindi la Ferrari era una merda e Alonso ha fatto miracoli. Strano che da due anni con un`altra macchina di merda non lotti per il titolo........

Allora la McLaren è lì dietro per colpa di Alonso? MARIIIIIA

Che pure ha fatto gare ottime l'anno scorso con una macchina che valeva la metà classifica. Trovo assurdo che nè McLaren nè Honda, dopo tre anni di nuovo insieme, non abbiano ancora trovato il bandolo della matassa (e dire che c'era pure un tempo, in cui nominarli assieme metteva paura agli avversari), soprattutto per gli inglesi che, dopo che è partito Hamilton, sono andati sempre piu in calando. Lo stesso Zak Brown ha detto "o diamo una macchina competitiva a Nando, o al 99,9% se ne va". E se se ne va il top driver, allora si che son davvero fregati.

Le ottime gare le ha fatte anche ultimamente e avrebbe anche dei punti se non si ritirasse ogni volta.

A parte questo, Nando oggi a rivelato che sta già sondando il terreno per la prossima stagione, ma se i gran premi di Liberty Media saranno 25 (come vogliono proporre) forse si ritirerà. Per me, è un tatticone per liberare qualche sedile importante, o per smuovere qualcuno che ha un progetto serio.

Non credo che Vettel o Hamilton siano felicissimi di averlo a fianco... e tra le squadre da Q3 sicura, per lui vedo solo Red Bull e Force India. Bel grattacapo.

Escluderei pure Red Bull dal lotto: sebbene Alonso piaccia molto agli austriaci, questi si sono impuntati nell'avere solo piloti provenienti dalla loro driver's academy. Con Force India sarebbe una bell'incognita, però hey, se gia son capaci di spingerla cosi Perez e Ocon, chissa cosa potrebbe fare con Nando al volante?
Ulteriori opzioni sarebbero il possibile ritorno in Renault (al posto di Palmer) o in Williams. Vedrei come piu fattibile quest'ultima visto che Massa, dopo quest'anno, dovrebbe ritirarsi per davvero (e vedremo se rimarrà pure Stroll, che assolutamente hanno messo su una F1 troppo presto).

[Carmine]

Non credo che la Williams stia lì per vincere, pare si sia ridotta a fare da succursale della Mercedes, e l'auto non è una primissima scelta...

La Force India invece ha un suo perché, è la scuderia con più margine di miglioramento e da anni si discute del passaggio di Perez in Ferrari, una volta che si libererà Kimi. Poi ovviamente sta sempre a loro dare a Nando una vettura che gli permetta seriamente di giocarsela con gli altri.

[Carmine]

Dalle ultime interviste, sembra che Alonso e la McLaren stiano spingendo Honda a rescindere la partnership stesso questa estate. Alleluia!

[MarkTrimain]

Dalle ultime interviste, sembra che Alonso e la McLaren stiano spingendo Honda a rescindere la partnership stesso questa estate. Alleluia!

Sarà si una manna per loro se splittassero, però poi vien spontaneo chiedersi: con chi passeranno poi? Mercedes, tramite Niki Lauda, han dichiarato che non forniranno motori a Woking, Renault improbabile, e Ferrari manco in un'universo parallelo. A questo punto o si inventano qualcosa di grosso in tempi brevi, oppure non saprei nemmeno io cosa possano tirar fuori se alla fine divorziassero dai giappi. Alonso ha detto che deciderà quest'estate cosa farà l'anno prossimo (è venuta fuori pure l'ipotesi Force India, che dovrebbe essere comprata e rimarchiata Brabham dagli eredi di Jack Brabham), ma l'ipotesi piu fattibile potrebbe essere a mio avviso sempre Renault per chudere la carriera.

A proposito di Renault, si sta discutendo in questi giorni sul futuro di Palmer e sul suo probabile sostituto, e proprio in questi giorni la stessa Renault ha fatto fare diversi test, con con conseguente riottenimento della superlicenza.... a Robert Kubica. Sarà un caso?

[ricco96]

Non ci credo molto, ma se Kubica tornasse in F1 sarei felicissimo. Uno dei miei piloti preferiti

[Carmine]

McLaren potrebbe fare come Red Bull un paio di stagioni fa, che prese un motore Tag Heuer a basso costo e nel frattempo decideva il fornitore ufficiale per la stagione seguente. Oppure decidono di passare un'altra stagione di transizione cercando il motore da un top team, accontentandosi di una versione meno aggiornata...

Mi ha fatto davvero tanto piacere rivedere Kubica su una F1. Probabilmente è il più grande spreco di talento degli ultimi 10 anni di corse... non scorderò mai il 2008 quando arrivò quarto in classifica piloti con una Sauber e non oso immaginare che team sarebbe stato Renault (rinominata Lotus) assieme a lui, Raikkonen, Allison e Boullier Comunque, percorrere più di 100 giri con un V8, dopo 6 anni lontano dalla massima categoria, non è roba da niente... ma la prova del 9 è sulle monoposto di oggi, decisamente più fisiche, elaborate e potenti rispetto a quelle di 6 anni fa. Io non sono fiducioso, sia per colpa del suo senso del limite (andato a farsi benedire accumulando incidenti negli anni) sia per i problemi fisici che si porta appresso dai tempi dei rally... ma se Renault lo fa per togliere di mezzo quel pippone di Palmer... eh... al cuore non si comanda

Rimane comunque da vedere, non scordiamo che altrove c'è Alonso che sta cercando un team con un progetto di sviluppo serio, e Renault è tra i candidati.

[MarkTrimain]

McLaren potrebbe fare come Red Bull un paio di stagioni fa, che prese un motore Tag Heuer a basso costo e nel frattempo decideva il fornitore ufficiale per la stagione seguente. Oppure decidono di passare un'altra stagione di transizione cercando il motore da un top team, accontentandosi di una versione meno aggiornata...

Mi ha fatto davvero tanto piacere rivedere Kubica su una F1. Probabilmente è il più grande spreco di talento degli ultimi 10 anni di corse... non scorderò mai il 2008 quando arrivò quarto in classifica piloti con una Sauber e non oso immaginare che team sarebbe stato Renault (rinominata Lotus) assieme a lui, Raikkonen, Allison e Boullier Comunque, percorrere più di 100 giri con un V8, dopo 6 anni lontano dalla massima categoria, non è roba da niente... ma la prova del 9 è sulle monoposto di oggi, decisamente più fisiche, elaborate e potenti rispetto a quelle di 6 anni fa. Io non sono fiducioso, sia per colpa del suo senso del limite (andato a farsi benedire accumulando incidenti negli anni) sia per i problemi fisici che si porta appresso dai tempi dei rally... ma se Renault lo fa per togliere di mezzo quel pippone di Palmer... eh... al cuore non si comanda

Rimane comunque da vedere, non scordiamo che altrove c'è Alonso che sta cercando un team con un progetto di sviluppo serio, e Renault è tra i candidati.

Si potrebbero fare cosi, se non fosse che la Mclaren ha ponti bruciati con praticamente tutti i fornitori nel circus, senno non si sarebbero rivolti ad Honda, che era "esterno" fino al 2014. Andrà a finire che probabilmente rimarranno con Honda e daranno il benservito ad Alonso (che non lo meriterebbe come pilota, ma dopo tre anni pure i giappi non ne potranno più di lui).

Io son sicuro che in questi 6 anni passati coi rally, Robert sia riuscito a rimettersi in ottima forma. Forse non ai livelli di prima dell'incidente, sia chiaro, ma comunque ha dimostrato che in una monoposto ci può ancora stare (vincendo anche il confronto con Sirotkin, che era con lui durante la sessione). Se Robert continua a far pratica passando a monoposto piu recenti, e aggiungendo magari pure un pizzico di fortuna, magari gia durante l'anno ce lo ritroviamo in qualche prova del venerdì, aspettando il posto da titolare per il prossimo anno. Se non decidono di silurare Palmer prima, ovviamente.

[Carmine]

Solo applausi.

[ricco96]

Solo applausi.

Mi unisco. Grande pilota